ライフ自作アンサーバック＆ウエルカムLED

来年のはずが早々にライフとステラをとっかえてしまいました。

ステラは４気筒だし、４輪独立だし、スーパーチャージャーだし、ＣＶＴだし、ＨＩＤだし、静かだし、とってもいい車なんだが、どういう訳か筆者の心を捉えて離さないライフ。

長男は　「もうけ」　と大喜び。

かみさんは　「駆け出しのペーペーに勿体無い」　と異議申し立て。

「ワタシがステラに乗る、おめぇアトレー乗れ」　とかみさんが言えば、「アトレーなんてダッセー」　と長男。

カンカンガクガクの論戦にしびれを切らし　「一家の主は俺だぁ～べらんめ～」　・・・と

かみさんに土下座して解決・・・父親の威厳を見せる　どこがじゃ。

※大蔵省には頭が上がりにくいのだ・・・ははは

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しかし、さすがに９年前のモデルのミドルグレード。

ステラにはあった装備や機能で便利・・・と思うものがついてませぬ。

困るのはアンサーバックがないこと。　いちいちロックされたか確認しなきゃなりません。

そこでアンサーバックとウエルカムイルミを取り付けることに。

市販のキットなんかもあるが、アンロックでハザード点灯はいらなくね？

だって、どうせこれからドア開ける訳だし・・・という事で自作することに。

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仕様

　●ロックでハザード一回点滅

　●アンロックでウエルカムイルミを任意時間点灯

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回路製作は大したこと無いが、車の目的の配線を見つけるのが大変。

ネットであちこち探しまくって、ようやく最低限の情報を得ました。

※ディーラーに行けば目的の配線図のコピーをくれるらしいですが・・・

しかし、必ずしも配線色が一致しない・ピンアサインの見方がコネクター側からなのか配線側からなのか明記していない・・・など、ちょっと手こずりました。

最後はシャーシに落とすか、１２V印加するかして直接動作確認するしかありませんが、誤って車を壊すと大変なことになるので、必ず容量が小さいヒューズを介して動作確認をします。

一回だけピンアサインを逆に解釈して動作確認時に違う配線に電圧を印加し、パシッとヒューズが飛んでしまいました。ι(´Д｀υ)ｱｾｱｾ

ヒューズが無ければ車側のヒューズが飛ぶか、どっか壊れたかも？

基本、配線はヒューズボックスから取りたいのですが、すべての配線をヒューズボックスから取れるとは限りません。

ハザードのラインは狭くて無理だったので、インパネを外してハザードスイッチ裏から取りました。

またこのパネルが取れない取れない・・・。

結局丸一日がかりでようやく作業終了。

お金と手間を考えれば市販品を付けたほうが楽、自作は止めといた方がいいです。

壊すリスクもあるし、情報もすべて自分で集めなくちゃならないから。

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作業終了しリモコンでドアロック

ハザードランプがピカッ

ドアロックアラームが 「ピー」

ドアアンロック

ウエルカムイルミのＬＥＤがピカッ～・・・１０秒後（任意時間）消灯～

おおっ！明るい

ウシシ・・・一人ニヤける筆者。う～ん満足満足

回路図　

「jb1life_answerback.pdf」をダウンロード

LEDはこれを使いました。LEDテープ30cm・・・結構安かったのだ

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