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2015年8月20日 (木)

4人の諭吉とズーマーの退院

先日スクラム(緊急停止)したズーマーが本日退院しました
原因はクランクシャフトとドライブプーリーを留めるナットが緩んでガタガタに・・・・
もう少し無理してたらクランクシャフト交換になるところだったとのこと
ただ、あの音を出したまま走れるのは バカ か キチガイ くらいかと・・・・・

まあ、よかったよかったと言いたいところですが
  諭吉さんが4人旅に出てしまいました
む~ イタイ・・・・

このドライブ系のトラブルの修理費用は¥12000程度だったのですが、問題はタイヤ
ツルッパゲをフッサフサに変えたら
  前¥11800
  後¥13800
本来であればネット通販の、お値打ちで気に入ったタイヤを買って持ち込み・・・のハズでしたが
今回はあまりに急なアクシンデントでお店にお任せするしかなかった・・・・
ヘンテコサイズなのでお店のカタログでは該当サイズが1種類しかなく選択の余地もなし
お値段も大幅アップ・・・まあしゃ~ないね


さて、駆動系がリフレッシュされたズマ号ですが、ベルトとタイヤが新しくなったおかげで
同じエンジン回転数でもかなりスピードが出るようになりました
今まで42kmで走ってた回転数で50kmオーバー
いや~ 燃費の向上が期待できますな~
リッター65kmくらいはいくんでないの?

それよか、タイヤが変わったおかげなのか?直進以外の挙動が大幅に変わりました
20150820_zoomer01
この つんつるてん を~
20150820_zoomer02_2
こいつにチェンジしたら反応がクイックになったというか
少し車体を傾けただけでヒュルッ
あらま! こりゃいかんと傾きを戻すと、今度は逆にヒュルッ
大きなカーブも今までのようにスムーズに曲がれず、カクカクカクカクと酔っ払い運転と間違われそう
なして・・・・?
20150820_zoomer03
すでに路面と接して磨耗してる部分がわかりますが
この辺りの傾斜が つるっぱげ の時よりきついのかも知れません
慣れるまでは要注意です

さて、諭吉さん4人の出立は年間のガソリン代の差額以上・・・・
なのでタイヤのコストを抑えないといけないと考えていたのですが
近隣に腕のいいバイク屋さんがなくなると、こういう時困ります
まあ、私だけが気を使ったところでバイク屋さんの存続に貢献できるのか図りかねますが
必要経費だと思って、次回も気前よくバイク屋さんにお金を落とすことにしましょう




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コメント

ゆきごんさん
ゆきごんさんの乗った乗り物のタイヤの持ちは
一般的な人の半分でしょうね
体重重い(倍)から・・・・

投稿: まんたろう | 2015年8月21日 (金) 06時18分

おこんばんは~
慣れ親しんだツルッパゲとのお別れ…さぞ辛かったでしょうね…。
お悔やみ申し上げますv(*‘∀‘)vケラケラ
どのぐらいでタイヤはツルッパゲになるのかな?
知的好奇心から聞いてみますた。

投稿: ゆきごん | 2015年8月20日 (木) 20時53分

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